Algemene doelstelling
Terug naar navigatie - Algemene doelstellingHet bieden van een optimale balans tussen mobiliteit, leefbaarheid en verkeerveiligheid.
Het bieden van een optimale balans tussen mobiliteit, leefbaarheid en verkeerveiligheid.
Verkeersbeleid
Onderhoud wegen en openbare ruimte
Rek. 19 | Begr. 20 | Begr. 21 | |
---|---|---|---|
Te onderhouden m2 asfalt | 1.043 | 1.063 | 1.060 |
Te onderhouden m2 klinkers/tegels | 1.959 | 1.939 | 1.944 |
Totaal m2 verharding | 3.002 | 3.002 | 3.004 |
Aantal lichtmasten | 15.191 | 15.202 | 15.182 |
Aantal armaturen | 17.726 | 17.697 | 17.632 |
Aantal fonteinen | 5 | 5 | 5 |
Aantal hardstenen bankjes model ‘HIJ-zit’ | 12 | 12 | 12 |
Aantal watertappunten (drinkwater op het Stadsplein) | 0 | 0 | 0 |
Aantal strooibeurten per seizoen (gemiddeld 20 bij normaal strooiseizoen) | 7 | 25 | 20 |
Lengte in km. te vegen/reinigen doorgaande fietsroute | 70 | 70 | 70 |
Lengte in km. te vegen/reinigen doorgaande wegen binnen bebouwde kom en industrieterreinen | 215 | 215 | 216 |
Lengte in km. te vegen/reinigen doorgaande wegen rond de winkelcentra en op het Stadsplein | 5 | 5 | 5 |
Aantal verkeersborden | 9.400 | 9.400 | 9.500 |
Aantal straatnaamborden en verwijzingsborden | 2.940 | 2.940 | 3.300 |
Aantal gemeentelijk buurt- en objectbewegwijzering | 297 | 297 | 330 |
Verkeersregelinstallatie (slagboom instal. ParkShuttle) | 6 | 6 | 6 |
Beheercentrale VRI installatie (ParkShuttle) | 1 | 1 | 1 |
Aantal verkeersregelinstallaties (overig) | 29 | 28 | 30 |
Markering: aantal km belijning | 546 | 546 | 546 |
Aantal verkeerscamera’s | 10 | 10 | 10 |
Aantal bruggen | 242 | 240 | 242 |
Aantal visplaatsen | 40 | 41 | 40 |
Lengte geluidkerende constructies [st / m1] | 17/ 4.244 | 17 / 4.244 | 17 / 4.244 |
Lengte grondkerende constructies [st / m1] | 111/ 8.125 | 110 / 8.118 | 110 / 8.118 |
Aantal trappen | 3 | 3 | 4 |
Aantal tunnels | 17 | 17 | 18 |
Aantal viaducten | 3 | 3 | 3 |
Aantal portalen | 8 | 8 | 8 |
Aantal brandstofverkooppunten | 13 | 13 | 13 |
Aantal huurcontracten | 5 | 5 | 5 |
Meerjarenbeeld | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lasten | N7.870 | N10.029 | N8.125 | N8.380 | N8.121 | N8.791 | ||
Baten | V886 | V679 | V459 | V415 | V416 | V416 | ||
Saldo van baten en lasten | N6.983 | N9.351 | N7.666 | N7.965 | N7.705 | N8.375 | ||
Mutaties in reserves: | ||||||||
Via taakveld 0.10 mutaties reserves | ||||||||
Reserve Openbare Ruimte c.s. | TV 2.1 | V17.369 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Reserve bedrijfsvoering | TV 2.1 | V105 | N152 | N152 | N162 | N154 | N154 | |
Reserve eenmalige uitgaven | TV 2.1 | V207 | V203 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Algemene reserve | TV 2.1 | N17.242 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Res. besteding verkoop Eneco-aandelen | TV 2.1 | V275 | ||||||
Totaal mutaties in reserves | V439 | V51 | V123 | N162 | N154 | N154 | ||
Resultaat | N6.544 | N9.300 | N7.543 | N8.127 | N7.859 | N8.529 | ||
Specificatie | N2.019 | N2.020 | N2.021 | N2.022 | N2.023 | N2.024 | ||
Lasten | ||||||||
Onderhoud Verhardingen | Wilson | N2.709 | N2.779 | N2.769 | N2.544 | N2.544 | N2.544 | |
Openbare Verlichting | Wilson | N566 | N782 | N701 | N651 | N651 | N651 | |
Straatmeubilair en Verfraaiingen | Wilson | N22 | N20 | N20 | N20 | N20 | N20 | |
Gladheidsbestrijding | Wilson | N114 | N146 | N146 | N146 | N146 | N146 | |
Verkeersvoorzieningen en Bewegwijzering | Wilson | N493 | N430 | N430 | N430 | N430 | N430 | |
Mobiliteit | Struijvenberg | N76 | N68 | N218 | N68 | N68 | N68 | |
Verkeersveiligheid - educatie | Struijvenberg | N87 | ||||||
Verkeersmaatregelen Dorpsstraat | Struijvenberg | N30 | ||||||
Schoolzones basisscholen | Struijvenberg | N69 | N6 | N6 | N6 | N6 | ||
Fietsvoorzieningen | Struijvenberg | N3 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Vervoersknoop Rivium | Struijvenberg | N526 | N580 | N200 | N200 | N0 | N0 | |
Wijkontsluiting Schollevaar | Struijvenberg | N24 | N66 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Gemeentelijk Mobiliteitsplan | Struijvenberg | N57 | N118 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Civieltechnische Werken | Wilson | N768 | N1.886 | N392 | N402 | N402 | N402 | |
Brandstofverkooppunten | Westerdijk | N0 | N1 | N1 | N1 | N1 | N1 | |
Nieuwe mobiliteit | Struijvenberg | N0 | N156 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Fietsbrug Algeraweg - Schönberglaan | Struijvenberg | N1 | N50 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Directe personeels- en apparaatskosten | N1.771 | N1.483 | N1.663 | N1.663 | N1.663 | N1.663 | ||
Afschrijvingen en toegerekende rente | N739 | N1.366 | N1.492 | N2.250 | N2.190 | N2.861 | ||
Totaal lasten | N7.870 | N10.029 | N8.125 | N8.380 | N8.121 | N8.791 | ||
Baten | ||||||||
Onderhoud verhardingen | Wilson | V436 | V235 | V235 | V235 | V235 | V235 | |
Openbare Verlichting | Wilson | V5 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Straatmeubilair en Verfraaiingen | Wilson | V0 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Verkeersvoorzieningen en Bewegwijzering | Wilson | |||||||
Verkeersvoorzieningen/verkeersveiligheid | Struijvenberg | V7 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Fietsvoorzieningen | Struijvenberg | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Vervoersknoop Rivium | Struijvenberg | V279 | V292 | V28 | V28 | V29 | V29 | |
Verkkersveiligheid - educatie | Struijvenberg | V44 | ||||||
Civieltechnische Werken | Wilson | V12 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Brandstofverkooppunten | Westerdijk | V132 | V152 | V152 | V152 | V152 | V152 | |
Directe personeels- en apparaatsbaten | V14 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | ||
Totaal baten | V886 | V679 | V459 | V415 | V416 | V416 | ||
Saldo | N6.983 | N9.351 | N7.666 | N7.965 | N7.705 | N8.375 | ||
Verklaring trendbreuk rekening 2019 en begroting 2020 met meerjarenraming 2021-2024 | ||||||||
Het verschil ontstaat vooral door de IBOR-projecten, Vervoersknoop Rivium, de buurtbus en toegerekende rente en afschriijvingen | ||||||||
Verklaring trendbreuk meerjarenraming | ||||||||
Het verschil ontstaat vooral door de IBOR-projecten, Vervoersknoop Rivium, de buurtbus en toegerekende rente en afschriijvingen | ||||||||
Toelichting meerjarenbeeld | Lasten | Baten | Saldo | |||||
Stand begroting 2020 | N10.029 | V679 | N9.350 | |||||
Hogere onderhoudskosten (Actualisatie 2017) | N15 | |||||||
Lager budget civieltechnische werken (Actualisatie 2018) | V372 | |||||||
Hoger budget civieltechnische werken in 2020 (VJN2018 2.4.3 / VJN2019 2.4.1 / NJN2019 2.4.3) | V512 | |||||||
Budget gemeentelijk mobiliteitsplan (NJN2019 2.4.6 / VJN2020 0.4), budget via reserve eenmalige uitgaven | V118 | |||||||
Lagere budget Schoolzones basisscholen (VJN2019 2.4.3) | V63 | |||||||
Lagere lasten wijkontstluiting Schollevaar in 2020 (VJN2019 2.4.6), deels budget via reserve eenmaige uitgaven | V36 | |||||||
Lagere lasten wijkonstluiting Schollevaar in 2020 (VJN2019 2.4.6) | V30 | |||||||
Hoger budget onderhoud civieltechnische kunstwerken in 2020 (VJN2020 2.2) | V580 | |||||||
Hoger budget onderhoud verhardingen, CTW en OV Burg v Dijklaan in 2020 (VJN2020 2.3) | V405 | |||||||
Vervoersknoop Rivium (VJN2020 2.4), hoger budget in 2020 via reserve eenmalige uitgaven | V380 | N264 | ||||||
Nieuwe mobiliteit (wijzigingsvoorstel Begroting 2020) | V156 | |||||||
Voorbereidingsbudget in 2020 Fietsbrug Algeraweg - Schönberglaan (wijzigingsvoorstel Begroting 2020) | V50 | |||||||
Hoger budget Verkeersmaatregelen Dorpsstraat in 2020 (NJN2019 2.4.6) via reserve eenmalige uitgaven | V30 | |||||||
Aantrekkelijkheid openbare ruimte (Begroting 2021) | N275 | |||||||
Directe personeels- en apparaatskosten | N98 | |||||||
Afschrijvingen en toegerekende rente | N126 | |||||||
Verkeerseducatie verkeersveiligheid (Begroting 2021 2.1) | N87 | V44 | ||||||
Verkeersveiligheid (Begroting 2021 2.2) | N150 | |||||||
Uitbreiding formatie Verkeer (Begroting 2021 2.3) | N82 | |||||||
Overige | V5 | |||||||
Stand begroting 2021 | N8.125 | V459 | N7.666 | |||||
Hoger budget civieltechnische werken (Actualisatie 2019) | N10 | |||||||
Hoger budget Aantrekkelijkheid openbare ruimte in 2021 (Begroting 2021) | V275 | |||||||
Afschrijvingen en toegerekende rente | N757 | |||||||
Hogere lasten en bijdrage Verkeerseducatie verkeersveiligheid in 2021 (Begroting 2021 2.1) | V87 | N44 | ||||||
Verkeersveiligheid (Begroting 2021 2.2) | V150 | |||||||
Stand begroting 2022 | N8.380 | V415 | N7.965 | |||||
Vervoersknoop Rivium (VJN2020 2.4), hoger budget in 2020 via reserve eenmalige uitgaven | V200 | |||||||
Afschrijvingen en toegerekende rente | V59 | |||||||
Overige | V1 | |||||||
Stand begroting 2023 | N8.121 | V416 | N7.705 | |||||
Afschrijvingen en toegerekende rente | N670 | |||||||
Stand begroting 2024 en volgende jaren | N8.791 | V416 | N8.375 |
Geen.
Het zorgdragen voor voldoende parkeervoorzieningen inclusief fietsenstallingen.
Tot dit taakveld behoren de fietsenstallingen aan de Kerklaan en het Hollands Diep. Onze vastgoedportefeuille staat in paragraaf Onderhoud Kapitaalgoederen.
Rek. 19 | Begr. 20 | Begr. 21 | |
---|---|---|---|
Aantal parkeerontheffingen | 164 | 180 | 170 |
Meerjarenbeeld | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lasten | N65 | N21 | N9 | N9 | N9 | N9 | |
Baten | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Saldo van baten en lasten | N65 | N21 | N9 | N9 | N9 | N9 | |
Mutaties in reserves: | |||||||
Via taakveld 0.10 mutaties reserves | |||||||
Reserve eenmalige uitgaven | TV 2.2 | V32 | V13 | N0 | N0 | N0 | N0 |
Totaal mutaties in reserves | V32 | V13 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Resultaat | N33 | N8 | N9 | N9 | N9 | N9 | |
Specificatie | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
Lasten | |||||||
Verkeer - Parkeren | Struijvenberg | N56 | N13 | ||||
Gemeentelijke accommodaties (stallingen) | Van Veen | N9 | N8 | N9 | N9 | N9 | N9 |
Totaal lasten | N65 | N21 | N9 | N9 | N9 | N9 | |
Baten | |||||||
Niet van toepassing | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Totaal baten | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Saldo | N65 | N21 | N9 | N9 | N9 | N9 | |
Verklaring trendbreuk rekening 2019 en begroting 2020 met meerjarenraming 2021-2024 | |||||||
Eenmalige budgetten parkeren. | |||||||
Verklaring trendbreuk meerjarenraming | |||||||
Eenmalig bugdet voor parkeertellingen in 2019 (40) en parkeervoorziening A. van Nes (45). | |||||||
Toelichting meerjarenbeeld | Lasten | Baten | Saldo | ||||
Stand begroting 2020 | N21 | N0 | N21 | ||||
Budget parkeertellingen in 2020, via reserve eenmalige uitgaven | V13 | ||||||
Actualisatie 2021 gemeentelijke accommodaties | N1 | ||||||
Stand begroting 2021 | N9 | N0 | N9 | ||||
Geen wijzigingen | |||||||
Stand begroting 2022 | N9 | N0 | N9 | ||||
Geen wijzigingen | |||||||
Stand begroting 2023 | N9 | N0 | N9 | ||||
Geen wijzigingen | N0 | ||||||
Stand begroting 2024 en volgende jaren | N9 | N0 | N9 | ||||
Parkeerbeleid
In de uitvoeringsagenda van het Programma Mobiliteit wordt aangegeven dat het parkeerbeleid zal worden herzien. Naar verwachting zal dit in 2021 gebeuren.
Het zorgdragen voor openbaar vervoer binnen onze gemeente.
Bijdrage aan het in standhouden van de weekendmetro.
Niet van toepassing.
Meerjarenbeeld | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lasten | N79 | N117 | N117 | N117 | N117 | N117 | |
Baten | N0 | V35 | V35 | V35 | N0 | N0 | |
Saldo van baten en lasten | N79 | N82 | N82 | N82 | N117 | N117 | |
Mutaties in reserves: | |||||||
Niet van toepassing | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Totaal mutaties in reserves | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 | |
Resultaat | N79 | N82 | N82 | N82 | N117 | N117 | |
Specificatie | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
Lasten | |||||||
Pilot nachtmetro | Struijvenberg | N15 | N0 | N0 | N0 | N0 | N0 |
Fascinatio Boulevard Riviumduct | Struijvenberg | N0 | N7 | N7 | N7 | N7 | N7 |
Buurtbus | Struijvenberg | N64 | N110 | N110 | N110 | N110 | N110 |
Totaal lasten | N79 | N117 | N117 | N117 | N117 | N117 | |
Baten | |||||||
Buurtbus | N0 | V35 | V35 | V35 | N0 | N0 | |
Totaal baten | N0 | V35 | V35 | V35 | N0 | N0 | |
Saldo | N79 | N82 | N82 | N82 | N117 | N117 | |
Verklaring trendbreuk rekening 2019 en begroting 2020 met meerjarenraming 2021-2024 | |||||||
Budget pilot nachtmetro. | |||||||
Verklaring trendbreuk meerjarenraming | |||||||
Vanaf 2023 staat er geen subsidie MRDH voor de buurtbus begroot. | |||||||
Toelichting meerjarenbeeld | Lasten | Baten | Saldo | ||||
Stand begroting 2020 | N117 | V35 | N82 | ||||
Geen wijzigingen | |||||||
Stand begroting 2021 | N117 | V35 | N82 | ||||
Geen wijzigingen | |||||||
Stand begroting 2022 | N117 | V35 | N82 | ||||
Buurtbus - geen subsidie MRDH in 2023 (VJN2019 2.4.4) | N0 | N35 | |||||
Stand begroting 2023 | N117 | N0 | N117 | ||||
Geen wijzigingen | |||||||
Stand begroting 2024 en volgende jaren | N117 | N0 | N117 |
Nachtmetro
Aan de MRDH is aangegeven dat Capelle aan den IJssel graag ziet dat in het te ontwikkelen regionale Tarievenkader OV van de MRDH de nachtmetro als structureel vervoer wordt opgenomen.